Die DB-Baureihe 103 ist eine Baureihe von Elektrolokomotiven, die von der Deutschen Bundesbahn (DB) in den 1970er Jahren eingeführt wurde. Die Baureihe 103 wurde für den schnellen Personenverkehr auf Hauptstrecken entwickelt und war die leistungsstärkste Lokomotive ihrer Zeit.
Die Lokomotiven der Baureihe 103 sind mit einem Drehstromantrieb ausgestattet und können eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h erreichen. Sie verfügen über eine Leistung von 7.460 kW und wurden speziell für den Betrieb von schnellen Fernzügen entwickelt.
Die Baureihe 103 wurde sowohl im Reisezugverkehr als auch im Güterverkehr eingesetzt. Sie wurde vor allem für den Betrieb von Fernzügen wie dem Intercity und dem Trans Europ Express (TEE) eingesetzt und war eine der bekanntesten und beliebtesten Lokomotiven der DB.
Einige der Lokomotiven der Baureihe 103 sind immer noch im Einsatz, obwohl ihre Rolle im Fernverkehr in den letzten Jahren von moderneren Lokomotiven wie der Baureihe 101 übernommen wurde. Die Baureihe 103 ist jedoch nach wie vor bei Eisenbahnliebhabern und -enthusiasten sehr beliebt und gilt als Klassiker des deutschen Schienenverkehrs.
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